Dagens klubbsegling som genomfördes vid Måsungens Segelklubb i Saltsjö Duvnäs samlade 12 seglare. Vi valde att köra den Tyska modellen uppdelat i tre grupper. Det innebar att vi var 8 båtar på startlinjen och de som inte seglade kunde agera start- och måldomare samt att snabbt kunna rycka ut med jollen vid behov. 

Vinden växlade under dagen i både styrka och riktning med banändring och byte mellan rig ett och två och slutligen tillbaka till ettan igen. Men alla var positiva och glada och vi kunde slutligen genomföra 12 seglingar. 

Frågan år dock om det var själva arrangemanget som bidrog till det goda humöret eller var det möjligen de vackra tjejerna som trippade ut på bryggan för att vinterbada. Vem vet?

Segrare denna dag blev i alla fall Jonas Samson med SWE-60. Grattis!

Tack allihop som bidrog till en lyckad dag och tack till Mats Kullström och Thomas Enwall för hjälp med banan. Resultat finns här.

Tyvärr saknade vi vintagebåtarna denna dag. Hoppas de dyker upp till nästa Klubbsegling som äger rum den 18 april.

Seglarhälsningar / Michael SWE-16

Pga av coronarestriktioner har följande ändringar beslutats i årets seglingskalender:

• Ranking 1, som var planerad att seglas i Gottskär har skjutits fram till hösten. Återkommer med nytt datum.
• IOM SM som var planerad att seglas i Nynäshamn 24-25 april har skjutits fram till 16-17 oktober, samma plats.

Hälsningar / SRSS och Enmeterförbundet 

Dagens segling vid Skärsätra Båtklubb lockade tio st tappra seglare. Prognosen såg tuff ut med fåtal plusgrader och rejält med vind så idag blev det gummibåten med motor (stället för lilla roddbåten), vilket var absolut rätt följebåt idag särskilt när ett par båtar vill segla över till Djurgården. Vi startade med rigg 2 och bytte på slutet till 3:an och då blåste det riktigt bra. Tio st på startlinjen i början blev till slut 5 st.

Vinden från väster möjligjorde en riktigt lång bana. Denna plats och Nynäshamn är troligen seglingsplatserna med de längsta banorna vi kan få i Stockholm. Snabba länsar med snabba promenader längs bryggan är bra för att hålla värmen.

Bosses nya båt går riktigt bra - Grattis! Per Olssons nygamla Alpha gick också mycket bra under dagen, lågt och fort är ofta en bra kombination. Resultat finns här. Bilder finns på IOM SWE FB.

Seglarhälsningar / Thomas Enwall och medhjälpare

Bosse Jonsson, SWE43 har gjort en presentation av hur man kan förbereda och förbättra riggarna i sin IOM.

Många fina tips som är enkla att genomföra hemma på kammaren i väntan på att isarna ska släppa och att
coronasituationen ska tillåta oss att segla.

Dokumentet finns här

Något att trösta sig med i vårt infrusna läge:

I Seglarförbundets senaste nyhetsbrev informerar man om en onlinekurs om nya Kappseglingsreglerna:

Pga att vintern har tagit att stadigt grepp om Stockholm så ställer vi in den planerade klubbseglingen den 14 februari. Vi håller tummarna för att nästa klubbsegling på lördag den 6 mars kan genomföras.

/Styrelsen

Denna information är riktad till SRSS medlemmar samt aktiva IOM-seglare i Sverige som inte är medlemmar i SRSS.

Stockholm Radiosegelsällskap (SRSS)

• SRSS årsavgift 2021 för aktiva IOM seglare är 250 kr. Medlemskapet ger rätt att deltaga i träningar och kappseglingar arrangerade av SRSS. SRSS pg-konto är 39 22 98-6. Märk din betalning med namn och eventuellt segelnummer. SRSS för därefter över 50 kr av de inbetalade 250 kr som årsavgift till Enmeterförbundet. Årsavgiften skall betalas senast den 15 mars.
• Årsavgiften för SRSS medlemmar som seglar andra båtklasser än IOM är 200 kr.

En ny version av kappseglingskalendern är nu publicerad.
Beroende på Coronasituationen kommer kanske seglingar behövas ställas in, men vi börjar optimistiskt med en full kalender för hela året.
Vi fortsätter med att slå ett slag för segling med Vintagebåtar.
Senaste versionen av kappseglingskalendern har kompletterats med att Vintage båtar är välkomna att segla tillsammans med modernare båtar. Det gäller KS 4, 5, 7 8, 9 och 10.
Sammanräkning av resultat för Vintagebåtarna är inte seglingsarrangörens uppdrag, den får utföras av de intresserade. Webredaktörerna kan hjälpa till att publicera listan.

Sammanräkning av 2019 års Vintageseglingar finns här.
Under det året deltog 8 seglare, varav 5 deltog en gång, 1 deltog 2 ggr och 2 deltog 4 ggr.

Nedanstående text är i huvudsak hämtad från en artikel på vår site, 11/6 2019

Those were the days - Sandhamn 2008. Bara bredbukiga skönheter.

Vi kör gemensam start med de övriga båtarna men sammanräkning i Vintage klassen sker separat.

Det borde finnas många gamla IOMer ute i stugorna, du som inte seglat IOM på länge: Kom med och återupplev kappseglingspulsen!

Om inte IOM klassen ska dö ut så måste vi försöka öka intresset igen.
En äldre IOM kostar inte mycket mer än en DF65...

Definitionen av en IOM Vintage är ”Design som härstammar från tiden före BritPOP”, dvs ca 2011 och äldre. Exempel på IOM Vintage design är: Topico, Picanto, Orion, Mad Max, Norlin, Khaa, Widget, Azetone, Bagheera, Sphincter, Quattro, P1, P2, etc.

"Varvet" på Lidingö har ett antal Vintage båtar i olika stadier av färdigställande, här kan man göra ett fynd.
Det finns också massor av delar, komponenter till IOM. Riggar,segel mm.
Länk till deras hemsida här

SRSS styrelse har utryckt en förhoppning att åtmistone två Vintagebåtar skulle kunna få "fodervärdar" hemma hos några av seglarna. De skulle kunna lånas ut till hugade seglare, kanske som prova på aktivitet.
Klubbseglingarna som vi har i kalendern lämpar sig utmärkt för att komma och prova på segling.