Här är några tips för banläggning:

• Offsetboj (extra kryssrundningsmärke) är bra vid större startfält och bör ligga ca 5 m tvärs vindriktningen från kryssmärket. Vid behov kan dessa 2 märken utgöra en "gate" för rundning åt valfritt håll utåt.  
• Startlinjens bredd ska vara minst ca 2 gånger antalet deltagande båtar bred i meter samt med 80 grader vinkel mot vinden (alltså babordsfördel). Observera att det ska vara närmast till kryssmärket från en punkt mitt på startlinjen.  
• Startlinjen måste kunna ses från kontrollområdet (*)
• Ca 2/3 av banans benlängd bör utgöra första kryssen
• Rekommenderad benlängd är ca 100 meter
• "Gate" vid länsmärket kan behövas vid större startfält, dvs 2 märken som kan rundas valfritt inifrån och ut
• Hela banan (dvs alla märken) måste kunna ses från kontrollområdet.
• Lägg inte en för lång bana, hellre kortare så att vi kör 3 varv, så att alla seglare ser bra

(*) Kontrollområdet är det område på land som seglare får röra sig inom för att kontrollera sin båt.

The Sable Pines Model Yacht of South Florida (ft Lauderdale Area) arrangerade Region 3 segling den 25-27 januari. Här följer Claes Brunnhages och Claus Lindström resesrapport.

"Det blir säkert fler resor dit. Vi var 35 båtar som kom till start, dvs 20 st i A fleeten. Gubbar från Canada, New York, San Diego, Frisco, Dallas, Bahamas, Jamaica, Barbados, England, Sverige m fl hade representation. USA är indelat  i 5 st regioner, och detta var region 3s Mästerskap. Flera gick omkring med VM-tröja från Marseille-VM i höstas, således ett rätt rutinerat gäng…

Här är lite information om vilken utrustning som SRSS äger:

Hos Peter Witt i Viggbyholm/Täby.

• Hjälpbåt (gummibåt med 5 hk motor och flytväst)
• CD-spelare med startsekvenser
• Rundningsmärken (5 st bojar med 2 vikter var) 
• Partytält och 2 stolar
• Whiteboard med båtmagneter, startlinje och pennor
• Diktafon för resultatnoteringar

EM i IOM går enligt rykten i Dubrovnik i Kroatien okt/nov 2008. Exakt datum är inte spikat ännu men håll utkik här på webben för mer info. Nu börjar således kampen om platserna för att delta! Antalet platser är inte klart heller. Tanken är att vi ska skapa en nationell ranking som underlag till uttagningen. Själv uttagningen går till så att den står överst blir tillfrågad om att åka osv nedåt i listan.

Välkommen till Stockholms Radiosegelsällskap